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Notre gamme de moteurs pour velo electrique est composée uniquement de moteurs moyeux a aimants permanents terrestres rares .

Ces moteurs n'utilisent pas de "balai" et ne nécessitent donc pas d'entretien .Le courant est distribué dans les différente phases

à travers le controleur qui envoie des implusions plus ou moins rapides ( technique dite "pulse width modulation" ) .

La série 40xx se distingue par une puissance maximum de 400w, la série 50x par une puissance maxi de 500w (sous 36v) .

Seuls le 4011 et 409 disposent d'une puissance leur autorisant la circulation sur voie publique en velo electrique.Leur vitesse maximum sous 36v est de

respectivement de 22 et 25 km/h, le maximum permis par l'Europe pour le velo electrique , avec des roues de 26" . Le 4011 est conseillé pour les régions montagneuses .

Le 409 excelle a peu prés partout, sauf au dela de 10% de pente, ou le 4011 sera une meilleure aide ( plus de couple a basse vitesse ) .

 

Les autres moteurs sont interdits sur la voie publique, sauf a faire homologuer votre velo comme velomoteur par les mines a titre individuel .

Dans ce cas, il faudra aussi l'assurer, mettre une plaque, un casque etc... (moins intéréssant, non ?)

Néammoins, si vous en avez l'usage chez vous ( un parc de 40 Ha, par example..) , nous commercialisons des moteurs moyeux pouvant vous

déplacer a plus de 50 km/h et "grimper aux arbres" avec des puissances atteignant 1500w (environ 2ch, soit 5x la puissance légale) .

Le 504, sous 48v / 35 A (2 packs de 24v li-ion, oui, c'est cher...), permet d'obtenir deux chevaux de puissance .

Pour vous donner une référence, un solex produisait 0.8 Ch, soit 600 W, avec beaucoup moins de couple .

De plus, le solex avait tout le poids sur la roue avant, avec une transmission a galet qui n'arrange pas les choses .

Je vous conseille de consulter le site de crystalyte, trés fouillé, pour les spécifications moteurs précises .

 

Si vous souhaitez commander un moteur pour utilisation sur voie privée, merci de remplir le formulaire de décharge de responsabilité

et de nous le retourner par mail, courrier ou nous le remettre en main propore a l'enlèvement du matèriel .